Военная каска как средство индивидуальной защиты

О том, что предшествовало появлению рабочей защитной каски, мы довольно подробно писали в материале:

Каскин век: 100 лет — спасая жизни

Там же упомянута и каска Адриана.

Кто изобрел каску?

Каска Адриа́на M1915 (шлем Адриана, или «адриа́нка») – армейская каска, разработанная генералом французской армии Огюстом Луи Адрианом и находившаяся на вооружении армий ряда стран, начиная с периода Первой мировой войны. Вначале использовалась исключительно пехотинцами. По мере того, как росла репутация надежного средства защиты, росли тиражи производства, расширялась сфера применения.

Позднее модифицированные версии применялись как в кавалерии, так и в танковых войсках.

Статистически взвесив данные, военное руководство установило, что в условиях окопной войны наличие каски Адриана снизило количество ранений в голову в четыре раза (в сравнении с военнослужащими, не имевшими металлических шлемов).

Кстати, шлем был не так прост по конструкции. Он состоял из четырёх частей: полусферического свода, переднего и заднего козырьков (оба имели острые окантованные края) и гребня, прикрывающего вентиляционное отверстие и усиливающего защитные свойства. Производили шлем из стального листа толщиной 0,7 мм, общим весом 700 – 800 граммов. Существовало всего три размера. Кожаный подшлемник состоял из 6 – 7 скреплённых вверху частей. Подбородочный ремень шириной 0,5 см делался из лошадиной кожи.

История каски в России

Впервые массово эти шлемы в русских войсках стали использоваться в апреле 1916 года. Направленные во Францию бригады русских стрелков большей частью экипировались за счёт французской стороны. В том числе они получили и каски Адриана, отличающиеся от французского оригинала только фронтальной эмблемой с гербом Российской империи.

Весной 1916 года был поставлен вопрос об оснащении касками Адриана русской армии на Восточном фронте, но Николай II отказался утвердить это решение. И только летом 1916 года Россия заказала для армии 1 миллион этих касок, однако до конца года было поставлено только 340 тысяч. Они получили название М1916 и отличались от французских только фронтальной эмблемой и цветом светлой охры.

Каска Адриана послужила прототипом первой русской каски образца 1917 года.

Энтузиасты-реконструкторы в обмундировании РККА 1920 года.

Эксперимент спустя 100 лет

Удивительно, но шлем Адриана до сих пор интересует исследователей.

Инженеры-биомедики из Университета Дьюка в Северной Каролине проверили работоспособность нескольких моделей шлема Первой мировой войны и американского передового боевого шлема, подвергнув их воздействию ударных волн.

В ходе исследований было испытано несколько видов касок, которыми пользовались в начале 20 века: французская каска Адриана, британская каска Броди, немецкая штальхельм, а также современный американский шлем АСН.

Испытания проводились на манекене, который подвергался воздействию ударных волн различной силы, приближающихся по характеристикам к взрыву артиллерийского снаряда. Для проверки на прочность ученые имитировали объемный взрыв, волна которого проходила по теменной части каски. Все измерения специалисты пересчитывали для человека с массой тела 70 килограммов.

Для тестирования касок была создана установка по имитации объёмного взрыва. Она состояла из трубы диаметром 30,5 сантиметров и длиной 3,35 метра. В качестве имитации взрывной волны использовался гелий. Установка воздействовала на теменную часть каски, которая была надета на голову манекена. Всего было проведено 46 имитаций взрыва.

Высокоскоростная съемка в момент воздействия взрывной волны наглядно объясняет кинематику воздействия.

Исследование, опубликованное в журнале PLOS ONE, показало, что французский шлем времен Первой мировой войны «адрианка» защищал от контузий, вызываемых распространением взрывной волны, не хуже современных конструкций.

Эффективности защитного головного убора способствовал гребень, расположенный на теменной части каски. Стоит отметить, что на других касках подобный гребень отсутствовал.

«Хотя мы обнаружили, что все шлемы обеспечивают высокую защиту от взрыва, мы были удивлены, что 100-летние шлемы работают так же хорошо, как и современные», – отметил руководитель исследований Джуст Опт Эйден.

Для чего производятся подобные исследования? Очевидно, что идеальная каска никогда не будет создана, возможно лишь максимальное приближение к идеалу. Для этого нужно постоянно обобщать знания, искать новые возможности, опираясь на лучшие реализованные конструкции.