Идеи для обновления и повышения производительности.

Проект реализуется при содействии ассоциации кожевенно-обувных и пушно-меховых предприятий «Узчармсаноат». 

Основные изменения затронули клапанную коробку шлем-маски.

Аудиторы сомневаются, что компания способна продолжить деятельность.

К факторам, сдерживающим рост, аналитики отнесли неосведомленность об опасностях на рабочем месте и присутствие на рынке некачественной продукции.

ВНОТ-2022 пройдёт с 27 по 30 сентября в парке науки и искусства «Сириус» в Сочи.

Модели российских и зарубежных производителей.

Одному из ведущих предприятий отрасли — Томскому заводу резиновой обуви — исполнилось 80 лет. Продукцию завода знают не только в регионе, но и за его пределами. Она поставляется во многие регионы России (Сибирь, Дальний Восток,...

Применимо ли подобное в спецодежде?

Дикие вещи: смелость и чутье дизайнеров.

Об этом в своем Telegram-канале написал временно исполняющий обязанности губернатора Саратовской области Роман Бусаргин.

Smart-СИЗ обнаруживают риски, предупреждают об опасностях и снижают физическую нагрузку на человека.

Пост о провале программы опубликовал глава комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас.

Предприятие осваивает выпуск комплектующих, которые раньше закупались за рубежом, отмечает пресс-служба областной администрации.

Идеи для пополнения и обновления парка оборудования для пошива спецодежды.

Сколько раньше было кризисов? Есть решимость преодолеть и этот!

Ранее максимальный объем займа по специальной кредитной программе составляет 10 млрд руб. 

Современные способы для защиты склада.

С вопросом о периодичности продления средств защиты обратился пользователь сервиса онлайнинспекция.рф

Компания перешла на аналоги российского и китайского производства.

Для надежности в системе используют сразу две технологии передачи данных – Bluetooth и 4G LTE-M.

Очередной обзор зарубежного и российского рынков средств индивидуальной защиты

Рост экспорта происходит на фоне сообщений о сложностях с грузоперевозками из-за новых случаев COVID-19.

Стоимость кода маркировки составляет 50 копеек и не влияет на конечную цену товара, подчеркивают в ведомстве. 

Предприниматели считают, что маркировка должна быть добровольной, а бороться с контрафактам должна таможня.

Отвечать за работу штаба будет Минтранс, к его работе привлекут и представителей бизнеса.